La ciudad, fundada en 1671, está agobiada por siete “calamidades”, según señalan sus propios habitantes.
Se refieren a problemas de inseguridad, vialidad, transporte, infraestructura, economía, vivienda y servicios públicos, los cuales afectan a la población de capital del estado y del municipio Simón Bolívar, de más de 450 mil personas.
Los ciudadanos abordados por El Tiempo en su mayoría manifestaron sentirse preocupados por la criminalidad que azota a la jurisdicción.
Según las estadísticas que maneja este rotativo, al menos 17 personas fueron asesinadas en la ciudad de Barcelona, entre el 1 y 31 de agosto de 2014, en en casi todos los casos, por armas de fuego.
“Hace falta que de verdad ataquen el problema de la delincuencia, para que podamos sentirnos seguros en las calles y en nuestras casas”, enfatizó la habitante de Tronconal III, Marisol Frías.
El arquitecto Enzo Valladares comentó que, a su juicio, deberían aplicarse nuevos métodos para garantizar el bienestar de los vecinos.
“La policía debería estar dentro de los barrios, permanentemente. Que hagan revisiones, que contesten los teléfonos cuando llamamos, que prevengan los crímenes, eso es lo importante”.
La vialidad y el transporte son otros de los dolores de cabeza de los barceloneses, y es que, según afirmaron, las autoridades no les han dado importancia a estos temas y esto lo emuestra la ausencia de fiscales en las principales vías.
La avenida Cajigal es uno de ejemploss más palpables. Allí, los conductores del transporte público hacen “lo que les da la gana”, se paran en cualquier lugar a recoger pasajeros y generan largas colas.
“Ahorita por lo menos funcionan los semáforos, antes ni eso, hacer un cruce en esta vía era una cosa de valientes”, indicó Mauricio Rincón, quien trabaja en las inmediaciones.
Agregó que la esquina de la Casa Sindical es uno de los lugares más congestionados, y a pesar de ello, no existe control.
Otras vías “ conflictivas” son las avenidas Miranda, Intercomunal Jorge Rodríguez, Fuerzas Armadas y Río.
Señalan que una situación que no se explican es que Barcelona no tenga un buen terminal público de pasajeros. Hay uno que sólo sirve a líneas que van a las zonas centro, sur y oeste de Anzoátegui, pero su estado es lamentable .
El gobierno nacional y municipal prometieron, a principios de año, la construcción de un terminal metropolitano que según indicaron, estaría listo para el año 2015.
Esta infraestructura, ubicada en el sector La Maestranza de Barcelona, sería “un acto de justicia”, según comentó José Pinto, quien tiene 73 años viviendo en la localidad.
Centro deteriorado
El casco central la ciudad capital, declarado Bien de Interés Cultural y Centro Histórico de Barcelona, es uno de los puntos que más tristeza causa entre los ciudadanos.
Casas cayéndose, vías deterioradas, calles colapsadas por el tráfico y ruinas son el panorama en tan importante lugar, en donde se encuentran las casas natales de figuras históricas como José Antonio Anzoátegui, Pedro María Freites, José Tadeo Monagas, entre otras.
Residentes como Ana Padilla y César Robles lamentan como “promesas han ido y venido” por parte de diferentes gobernantes para la recuperación del casco histórico, y como han quedado en el olvido.
Recientemente, la alcaldía anunció que iniciaría un proceso de adecuación de la calle Juncal, de la plaza Nicolás Rolando, y mejoras en el Teatro Cajigal, entre otros proyectos.
De acuerdo con la presidenta del consejo comunal Casco Histórico, Carmen Pérez, unas 40 viviendas deben ser rehabilitadas, en materia de techo y fachada.
“Tenemos entendido que se comenzará la restauración de 10 que son las más urgidas, con Petróleos de Venezuela se está haciendo el levantamiento. El alcalde Guillermo Martínez prometió hacer una réplica de la casa de Ana Celerina de Castro, ubicada al frente de la Casa Amarilla, que se quemó hace meses”.
Bulevar descuidado
El bulevar barcelonés, que en una vez funcionó como sitio de esparcimiento, hoy es un mercado a cielo abierto.
Según los vendedores organizados, unos 350 informales hacen vida diariamente en ese lugar, aunque la realidad que se percibe es que ese número se duplica.
El presidente de la Cámara de Comercio, Bachar Kobrosly, indicó que esperan reunirse con representantes de la alcaldía para buscar una solución a la anarquía que allí impera.
“Existe una ordenanza discutiéndose desde 2005 sobre el bulevar y todavía no se ha aprobado”.
Señaló que lo ideal sería la construcción de un centro comercial para los buhoneros. Además, dijo que existen otros problemas como falta de iluminación, papeleras y baños portátiles
El presidente de la Federación de Trabajadores de Anzoátegui, Tito Barrero, considera que eso es producto del alto desempleo en la entidad. Comentó que la mayoría de las personas que no tienen trabajo se dedican a la economía informal.
En las avenidas 5 de Julio, Río, Pedro María Freites, Caracas, Nueva Esparta, Intercomunal, y la calle Sucre, entre otras, abundan los puestos de buhoneros, se quejaron algunos vecinos.
La necesidad de viviendas también es clara en el municipio. Más de 20 asociaciones se han extendido solamente en el sector Nueva Barcelona, para solicitar la adjudicación de parcelas y la ejecución de soluciones habitacionales.
Melania Marval, vocera del campamento de pioneros Batalla de Carabobo, recordó que tienen cuatro años apostados en la carrera 41 para custodiar un terreno de seis hectáreas.
Explicó que, junto a otras nueve organizaciones, están solicitando la construcción de 780 apartamentos.
“Esperamos la decisión del alcalde con los terrenos. Sin embargo, tenemos otra visión, hemos tenido muy buena receptividad por parte de él y sus directores, algo que no pasó con Inés Sifontes”.
Nueva Barcelona está llena de carencias
Nueva Barcelona, que ha sido considerada, desde hace años como zona de expansión del municipio Bolívar, se ha quedado en vías de crecimiento.
La conforman conjuntos habitacionales de clase media y alta, pero a pesar de ello no escapa de las necesidades que tiene la ciudad capital de Anzoátegui.
La habitante Sarah Rodríguez, quien estableció su residencia allí hace cinco años, contó que el sector tiene numerosas deficiencias en materia de servicios públicos.
“Nueva Barcelona vive perfumada de aguas cloacales”, dijo Rodríguez para referirse al hedor que emana del desbordamiento de los líquidos putrefactos en todo el sector.
Comentó que apenas cae un aguacero las calles de Nueva Barcelona se inundan, “y debido a la inundación causada por las aguas servidas, los carros caen en los huecos”.
El joven Rubén Zambrano, se quejó por la inseguridad en la zona. “He sabido de muchos casos de robos de vehículos en los centros comerciales. Mucha gente prefiere ir a esos sitios sin vehículos”.
A su juicio, la proliferación de invasiones ha contribuído con el aumento de hechos delictivos en esa zona.
“También hay deficiencias en el alumbrado, hay calles que son muy oscuras, y muchas de esas vías requieren asfalto”.
Cianz: debe invertirse en materia de movilidad
El presidente del Centro de Ingenieros de Anzoátegui (Cianz), Freddy López, afirmó que el gobierno debe invertir en materia de vialidad en Barcelona, pues actualmente los ciudadanos pierden entre dos y tres horas diarias en las colas.
Planteó la construcción de una rampa vehícular en la redoma de Los Pájaros, culminar el tramo de la avenida Costanera - Los Potocos, iniciar la ejecución de la avenida Tronconal V - Argimiro Gabaldón, ampliación del puente Bolívar y elevado en el puente Monagas.
También propuso hacer un puente para conectar la avenida Centurión con la Intercomunal; una interconexión distribuidor Mesones - Pertigalete, pasando por Valles del Neverí, para que los conductores que se dirijan a Sucre no tengan que pasar por la vialidad urbana.
“Se deben realizar los trabajos necesarios para la reactivación de la zona industrial y un proyecto integral para cambiar la grotesca imagen del casco histórico de Barcelona para convertirla en una zona para el fomento del turismo”.
López refirió que una ciudad que estimule la creación de empresas atrae inversión, lo cual repercute de manera positiva en la calidad de vida de la población.
Falta de organización
A juicio del representante del Cianz, Barcelona ha tenido un crecimiento descontrolado por la falta de planificación, actualización y aplicación de los Planes de Ordenamiento Urbanístico (Pou) y Desarrollo Urbano Local (Pdul). En las parroquias San Cristóbal y El Carmen se concentran un poco más del 90% de la población total del municipio.
Señaló que el descontrolado crecimiento demográfico ha provocado un incremento en la demanda de servicios e infraestructura de movilidad y transporte.
“El caos vehicular, la insalubridad relacionada con el cúmulo de desechos sólidos, entre otros factores, hacen de las visitas al centro de la ciudad una práctica de supervivencia que coloca en evidencia la destreza de quienes se atreven a circular por sus calles y avenidas”.
La gente sugiere
La recuperación de espacios públicos y recreativos para potenciar el turismo, son algunas de las peticiones que realizaron los barceloneses.
El joven Jorge Berroterán indicó que lo principal que debería hacer el alcalde Guillermo Martínez sería impulsar la recuperación y saneamiento del río Neverí, así como de las playas que posee la jurisdicción.
También propuso la construcción de hoteles cinco estrellas, que como capital debería tener.
El ama de casa y habitante de Nueva Barcelona, Marcela Sojo, señaló que las autoridades deberían invertir más recursos en llos servicios públicos, como iluminación y aguas servidas.
Adrián Salcedo, vecino del sector El Eneal, exigió la reparación de la vialidad. “tanto El Eneal, como Aragüita, La Ponderosa, Villas Olímpicas, y sectores adyacentes necesitan asfaltado, así como más centros de esparcimiento”.
Lidia Terán pidió la recuperación de los mercados municipales, como los de La Aduana, Tronconal III y el Campesino.
Obras inconclusas
Las obras prometidas por gobiernos anteriores son otra de las quejas expresadas por los barceloneses. Una de ellas es la ubicada entre las playas Bolívar y Miranda, en donde la exalcaldesa Inés Sifontes dijo que se edificaría un anfiteatro, pero hoy ese espacio continúa abandonado y sólo es utilizado como baño público.
Otro de los terrenos en desuso es el ubicado en el bulevar. El área ha estado en disputa, pues al principio se dijo que se haría un centro comercial para trabajadores informales, pero Sifontes señaló que el nivel freático impedía llevar a cabo ese proyecto. El alcalde, Guillermo Martínez, lo prometió en su campaña.
El presidente del Centro de Ingenieros, Freddy López, propuso que una vez solventada la parte legal de los espacios abandonados, estos sean aprovechados para ejecutar proyectos culturales y deportivos.
190 mil toneladas
de pavimento han sido aplicadas en más de 43 sectores del municipio Bolívar, como parte del plan de gobierno denominado La Fiesta del Asfalto, según informó en días pasados el gobernador del estado Anzoátegui, Aristóbulo Istúriz. También se han beneficiado comunidades de Puerto La Cruz.
126 mil
toneladas de basura han sido recolectadas en la jurisdicción capitalina desde el mes de enero de 2014, según informó en días pasados el presidente del Instituto Municipal de Desechos y Residuos Sólidos (Iamreds), Jesús Blanco, a través de una nota de prensa. También se han saneado más de 8 mil metros de arroyos.
| FUENTE: José Madrid - http://eltiempo.com.ve |
